柴油批发价悄然"登顶" 成品油价国际国内两重天
据中国之声《新闻晚高峰》报道，就在人们对成品油价格居高不下叫苦不迭的时候，就在人们还在期盼成品油价格下调窗口能够打开的时候，国内柴油批发价格却悄然涨到了国家的最高限价，柴油价格的变化让成品油下调的预期似乎越发渺茫。
多地国内柴油批发价悄然涨到最高限价 在短短的半个多月的时间内，国内成品油供需形势迅速由买方市场转为卖方市场，成品油优惠幅度也逐渐缩小，其中柴油价格的变化最为明显，河北各地的柴油零售都已经停止优惠。石家庄市南二环上的体育大街加油站，老板胡女士告诉记者，中石油、中石化的成品油批发价近几日又上调了，柴油价格也涨了不少。
胡女士：好像就这几天，三天吧，涨了一百。
记者从市场上了解到，目前柴油批发价已涨到国家的最高限价。济南民营加油站老板谢先生感叹现在买柴油就赔本。自己每天只会出售几吨柴油，而且仅仅针对和自己交情不错的老客户：
谢先生：（利润）没有了，哪有了，现在国家规定的最高限价8500（每吨），批发价格就到了8400，你算算还有利润吗，你还要加上运费、加上人工费、加上水电、加上税收，一吨里面能陪个三四十块钱。
不仅在山东，如今广东、福建两地的柴油批发价格已全部上涨到位，批发基本停止，少量供应也仅针对重点忠诚客户，每天的销售量不足百吨，且局部地区必须与汽油搭售才可出货。中石油某公司的一位工作人员告诉记者现在柴油供应偏紧和每年例行的设备检修有一定关系。
工作人员：现在这个季节正是各大电厂每年一次的维修，影响电厂的出油量，我们现在对外批发的油品，相对来说，有一些限制，对于民营的可能会有影响，所以他现在会想办法囤一些油。
一边惜售，另外一边是柴油需求增多。随着冬季来临，负十号柴油将热销，一般在秋季很多销售商会囤积一些价格相对较低的零号柴油，天冷后把负十号柴油和零号柴油混合，按照负十号柴油的价格销售，来赚取利润。河北的胡老板坦承自己也囤了一些。
胡老板：现在是旺季，囤了一些，囤了一百多吨。
记者：还准备再囤油吗？
胡老板：看形势吧，看它稳不稳，如果稳的话就会囤。
成品油价格国内国外冰火两重天 记者在调查中发现，导致本次柴油批发价格上涨还与最近海关打击柴油走私有关系。就在国内柴油价格大有抬头之势的时候，国际原油价格却再次经历了一轮大跌，9月22日，美国纽约国际原油期货价格下跌到80美元一桶。成品油价格在国内国外冰火两重天呢？
最近几个月，海关总署和全国打私办进行了为期4个月的打击成品油走私“国门利剑”专项行动。海关总署宣称，走私进口1吨柴油，走私分子能获取700~1000元的暴利。两桶油一直表示成品油价格没有下调空间。然而，既然周边国家加工生产的成品油以低于中国每吨1000元以上的价格走私中国还有利可图，国内垄断油企为何无利可图？中国能源网首席信息官韩晓平解释说，虽然进口关税为零，但是进口原油及其制品还需要缴纳不菲的增值税：
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