辽宁现代服务业调查报告

10月，是本溪枫叶最红的时候，而随着枫叶一起“火”起来的，是当地的旅游经济。枫林谷景区负责人宋春海说，去年全年收入1200万元，而今年仅仅一个国庆假期，就入账800万元。

经济新常态下，省委、省政府始终把发展现代服务业作为推进产业战略性调整和转变经济发展方式的重要抓手。从去年12月到今年9月，我省连续下发了和服务业有关的文件共8个，一项项产业政策直接指向结构优化升级。

今年前三季度，我省现代服务业呈现结构向好、平稳增长态势。其中，全省旅游业总收入3376.6亿元，同比增长12.9%；商贸流通、物流和旅游业一道，逆势中蓬勃向上，拓展出老工业基地向上发展的新空间。

现代服务业的强势增长及其内部结构的不断优化，为辽宁经济的换挡提质提供了有力支撑。

转型，不转没出路

“十一”刚过，朱宝玉就开始联络朋友投资旅游项目。朱宝玉以前是做理财和保险生意的，但是最近突然对旅游产业发生了兴趣。只用了一周时间，5000万元投资就已基本敲定，他已与沈阳棋盘山风景区谈好了初步意向，计划分两期实施项目。

从一个四处游走、爬山涉水的驴友到旅游项目投资人，朱宝玉的变化，源自于他对旅游行业未来发展前景的看好。

辽宁有山有水，春夏秋冬有“景”有“色”，但缺少在全国叫得响的旅游品牌。问题出在哪？此前有业内人士指出，我们的一些景区更多地依靠门票“过活”，游客一走一过，对于“景色+地域文化”没有留下更多的印象，自然就少了口口相传。

不转型没有出路；转型，从“门票经济”走向休闲文化旅游，目的是留住游客。有人曾算过这样一笔账：若游客仅买一张门票，景区收入可能就是百八十元；而住一晚，在当地的消费则会是400元……这不仅仅会拉动当地的经济发展，还会通过游客的口碑营销形成品牌效应。

丹东裕龙·金汤水世界，是集温泉、嬉水、度假、休闲、住宿、餐饮、娱乐为一体的温泉水上游乐场，其中多个娱乐项目为全国首创，填补了丹东乃至辽宁旅游业的空白。

自今年7月投入使用以来，温泉水上游乐场两个月内已接待游客40万人次，收入达4500多万元。这一项目每年将接待游客300万人以上，实现收入约5亿元人民币。

这就是休闲旅游的魅力。同时，我省正在打造多种形式的深度旅游业态，辽西北文化旅游、抚顺新宾文化旅游实验区、16家省级生态旅游示范区的建设工作，以及沈阳市国家级工业旅游示范区的申建工作正在全力推进中，这些，都将成为辽宁旅游产业的新名片。

推进旅游产业转型升级，思路上的转变带来大动作。今年以来，全省着重谋划实施国有旅游景区改革，出台了《关于推进国有旅游景区改革的实施意见》，在推进沈阳、大连、鞍山、抚顺等10市旅游产业集团组建的同时，全力抓紧旅游项目建设，重点推动了148个重大项目开复工建设。

同时，我省旅游产业也正在收获改革红利：今年“十一”黄金周期间，全省旅游业总收入227.9亿元，同比增长13.1%,共接待游客3971万人次，同比增长12.3%；继去年本溪水洞和鞍山千山被评为5A级景区、大连市金石滩旅游景区和丹东市天桥沟景区被评为国家级生态旅游示范区后，今年绥中水上长城、盘锦红海滩有望成为国家5A级景区……

辽宁的旅游品牌越打越响，旅游产业也正越做越大。

加法，加出新境界

10月25日，星期二，15时10分。

尽管不是周末，沈阳市浑南区的兴隆大奥莱商场仍然顾客盈门。在美国品牌MichaelKors的门店前，因为接待客人忙不过来，营业员一度限制起了进店人数。

在传统零售业越来越不安的今天，辽宁兴隆大家庭商业集团却处之泰然：三季度，集团销售额达36亿元，同比增长10%。

“我们营造的是一种带着顾客玩儿的商业氛围。”沈阳兴隆大奥莱总经理王天罡说，兴隆集团出售的不单单是商品。商品是无生命的，而他们提供的“家文化”是有温度的，可以附着在商品之上，并影响消费者的购物习惯。

不只是兴隆集团，在我省，越来越多的零售企业正在做加法：通过设置商场体验区、组织特色主题活动等方式，增加体验式消费服务，形成更高的消费频次和用户黏性。

在经济增速换挡期，产业结构调整主要在两个方面：一是对传统产业做减法，淘汰过剩产能；二是对新兴产业做加法，大力培育新兴产业的发展。

日前，我省出台的加快商贸流通创新发展的意见提出：今年起，我省将积极探索商贸流通发展新模式，大力发展电子商务、连锁经营等新兴业态，同时推动批发零售、住宿餐饮等传统商贸流通行业转型。到2020年，全省计划实现实物商品网上零售额超过1000亿元。

距鞍山海城市西柳服装市场12公里的朱家村，有一条引人注目的街道，名为“致富街”。朴素的名字背后折射出当地村民对生活的美好愿景。

一间不算大的房间里，张淼和工人们娴熟地操作着平缝机、码边机、熨烫机等设备，一件件色彩鲜艳的服装裁剪缝制完毕，打包运走。

张淼说，自家作坊每天平均生产100多件衣服，通过淘宝网销售到全国各地，年营业额过百万元，年利润超10万元。

如今的朱家村，乘着“互联网+”的快车，闯出了一条致富新路。去年，朱家村已发展电商业户150余家，成为名副其实的“淘宝村”。

真正可持续的经济增长，并非源于新资源的发现和利用，而是将已有的资源重新安排后使其产生更大的价值。电商正是如此。

作为制造业大省，我省的制造业企业也正借力电商将“辽宁制造”推向海外。

沈阳海德科技有限公司，主要从事切割设备研发制造。在沈阳举行的第15届中国国际装备制造业博览会上，总经理武昱经过详细咨询比对，最终与来自大连的外贸综合服务平台出口时代网达成合作协议，开拓公司的海外版图。

今年初以来，出口时代等外贸综合服务平台，积极为“辽宁制造”“走出去”提供服务，提升企业海外市场拓展能力。

前三季度，商贸流通业整体运行平稳。新常态下，我省零售、电子商务等商贸流通产业的“新引擎”作用正在凸显，这条现代经济的“血脉”逐渐变得更加通畅。

互联，构建大流通

物流企业选择落户地点很有讲究，一看当地的产业化支撑度，二看海陆空交通是否便利。

辽宁每日农业集团当年落户盘锦市大洼临港经济区，看中的就是盘锦的陆路交通与出海口。

每日集团主要从事农产品的运输、加工和出口，去年出口的主要产品是辣椒、河蟹、圆葱，总值达到1200万美元，预计今年将突破1300万美元。

10月21日，在临港经济区，记者看到正在建设的两个冷链物流储藏仓库即将完工，占地面积1.5万平方米，可储存辣椒3万吨。

总经理张绍臣介绍，通过一年多的运作，公司看到了未来发展的向好趋势，已经筹资5亿元，准备马上再建一个鲜活水产品加工车间，再建一个1.1万平方米冷库，预计明年上半年开工。

从传统服务业向现代服务业的迈进，需要的未必全都是高科技、高成本，转变思路往往是产业提升最便捷、最有效的第一步。于物流业而言，更多的是需要海陆空融合，打通衔接一体的全链条交通物流体系，实现跨行业、跨部门、跨领域间的物流信息互联互通，才能让商品实现大流通。

我省在推进服务业供给侧结构性改革的实施意见中指出，要大力发展跨境多式联运物流，依托公路、铁路、水路、航空，开展海铁、公铁等多式联运，优化物流园区布局，推进物流信息化、标准化建设，加快城市配送中心建设，培育现代物流龙头企业。

沈阳作为东北的中心城市，铁路、公路、航空都具有其他城市不可替代的优势，近几年来，沈阳正在建立属于自己的新型物流模式，即电子商务+物流仓，其功能辐射东北三省。

沈阳市发展改革委介绍，目前多家物流企业每年利税都以近50%的速度增长，不但增加了地方税收，也让企业看到了发展希望。

服务业发展驶入“快车道”，大背景是消费升级、技术进步和产业结构调整，大量的服务需求与服务创造喷薄而出。我省现代服务业正在强势崛起，并终将成为经济发展的新支撑。（王海涛 李江天 刘佳 董翰博）